据媒体报道，10月7日，河南省驻马店市一农户在公路边晒玉米，为避免过往车辆碾轧，在路上摆放了石头，同时竟然还放了许多钉板。放石头很多人都见过，但放钉板这么狠的，恐怕见过的就不多了。这导致路过的一辆汽车轮胎被硌破，车主损失400来元钱。

  现在正值秋收大忙，前些天，一些玉米产区还下了雨，及时晾晒收获的玉米成为眼下更多农民的刚需。像驻马店这位农户在路边晒粮的，我们简单了解了一下，在各地还真有不少。当然，这样的做法肯定不对，也不被允许。它影响的不仅是来往的行人和车辆安全，对晾晒玉米的农户也有很大的安全风险隐患。晾晒的玉米需要时不时地进行翻晒和看护，过往车辆轧上玉米后很容易打滑，刹车和方向都不易控制，这样就很容易对现场人员造成了严重的伤害。这样的事也没少发生，对于公路上晒粮国家也有明文禁止。

  对许多农民来说，粮食必须得晒，公路上又肯定不行。目前来看，这事要让农民自己解决还真不太容易。

  以前农村很少硬化路，也就没有在公路上晒粮的事。当然，最初也有在国道、省道等主要交通道路上晒的，那个早就被禁止了，现在基本上也不会有人在这些道路上晒粮。在华北地区，当时，人们晒粮主要是一家或者几家联合，在村边的闲置土地、荒地上，用辊子等轧实一片平地作为晒场。后来，这样的土地、荒地被开垦成耕地，这样的晒场就慢慢的变少。当时，还有不少农户在自家房顶上晒粮，但是随着粮食产量的增加和建楼房的慢慢的变多，房顶不够用，同时往房顶上运粮也慢慢变得费劲，这种晒粮方式也慢慢变得少。而随着国家“村村通”工程的实施，农村的硬化道路慢慢的变多，装卸方便、又平又硬，让公路上晒粮成为许多农民的最优选择。但是随着安全事故频繁发生、有关部门加大管控，以及农业科学技术的发展，公路晒粮的事才又逐渐减少。

  公路上晒粮有形成它的历史条件，解决这一个事主要也得靠晒粮条件的变化，就是得让农民有更合适的地儿晒粮，而且还得尽量不能增加农民的晒粮成本。解决这一个事需要当地村级组织积极主动作为，充分的利用村里的广场、学校、村部等地方，甚至专门开辟修整出几块地儿来，作为农忙时的粮食晒场，并且有计划、有组织地安排农民晾晒。

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